no-alternative title
no-alternative title
no-alternative title
no-alternative title

កំពូលរថយន្តអគ្គិសនី Xiaomi SU7 Ultra បើកទទួលការបញ្ជាទិញមុនជាមួយតម្លៃជាង 11 ម៉ឺនដុល្លារ

កាលពីថ្ងៃទី 29 ម្សិលមិញនេះ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ប្រកាសចេញកំពូលស្មាតហ្វូន Xiaomi 15 និង 15 Pro ក្រុមហ៊ុន Xiaomi ក៏បានប្រកាសបើកទទួលការបញ្ជាទិញមុនសម្រាប់កំពូលរថយន្តអគ្គិសនីម៉ូដែល SU7 Ultra របស់ខ្លួនជាផ្លូវការណ៍ផងដែរ ដែលមានតម្លៃខ្ទង់ប្រហែល $114,200 នៅទីផ្សារប្រទេសចិន រីឯការចេញលក់ផ្លូវការណ៍នឹងត្រូវធ្វើឡើងនាខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។

 

រូបភាពពាណិជ្ជកម្ម
no-alternative title

សម្រាប់តម្លៃជាង $114K គឺជាតម្លៃប្រគូតប្រជែងខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តប្រភេទ Sportcar ដូចជា Porsche Taycan Turbo GT ដែលមានតម្លៃដល់ទៅ $240K នៅទីផ្សារប្រទេសចិន ប៉ុន្តែ មានអនុភាពកំលាំងទាបជាង Xiaomi SU7 Ultra។  ធនាគារវិនិយោគ Goldman Sachs បានព្យាករណ៍ថា ការលក់ Xiaomi SU7 Ultra នឹងមានចំនួន 4,000 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2025។

បន្ថែមពីនេះសម្រាប់ការវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ននេះបញ្ជាក់ថា SU7 Ultra ទទួលបានការបញ្ជាទិញចំនួន 3,680 គ្រឿងក្នុងរយៈពេល 10 នាទីបន្ទាប់ពីការបង្ហាញផ្លូវការណ៍ត្រូវបានបញ្ចប់។

Xiaomi SU7 Ultra គឺជាកំពូលរថយន្តអគ្គិសនី ឬ Super Electric Sedan ដ៏មានអនុភាពមួយរបស់ក្រុមហ៊ុន Xiaomi។ រថយន្តនេះបំពាក់នូប្រព័ន្ធម៉ូទ័រអគ្គិសនីចំនួន 4 ដែលអាចផលិតកំលាំងបានដល់ជាង 1,500 សេះ (ប្រហែល 1,548 សេះ) ដែលអាចជាន់សន្ទុះល្បឿនពី 0 ឡើងទៅ 100km/h ប្រើពេលខ្ទង់ 1.97 វិនាទី និងពី 0 ទៅ 200km/h ប្រើពេលខ្ទង់ 5.96 វិនាទី ហើយអាចជាន់ល្បឿនបានលឿនកប់ (Top speed) ដល់ 350km/h។

Xiaomi SU7 Ultra មានប្រវែងបណ្តោយខ្លួន 5,115mm/ ទទឹង 1,970mm/ កំពស់ 1,465mm និងគម្លាតចន្លោះកង់មុខក្រោយ 3,000mm។ សម្រាប់កន្លុយត្រី ឬ Spoiler ដែលបំពាក់នៅលើ Xiaomi SU7 Ultra គឺមានប្រវែង 1,560mm ដែលជារក្សាលំនឹងរថយន្តបានយ៉ាងល្អនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនបំផុត។ ជាមួយផ្ទាំងកន្ទុយ Spoiler នេះ គឺជួយសម្រាលទំងន់របស់ SU7 ឲ្យមានទំងន់ស្រាលត្រឹម 285kg តែប៉ុណ្ណោះ។

Xiaomi SU7 Ultra ប្រើប្រាស់សម្បកកង់ទំហំ R27 ម៉ាក Pirelli P Zero 5។ ផ្នែកខាងក្នុងរបស់ SU7 Ultra មានបំពាក់នូវកៅអីបែបរថយន្តប្រណាំងមានពណ៌ខ្មៅហាយលាយពណ៌លឿង សូម្បីខ្សែក្រវ៉ាត់ក៏មានពណ៌លឿងដែរ រីដៃចង្កូតស្រោបដោយស្បែកប្រភេទ Alcantara។ សម្រាប់កៅអី ទ្វារ និងផ្នែកផ្សេងៗទៀតនៅក្នុង SU7 Ultra ក៏ត្រូវបានស្រោបដោយស្បែកប្រភេទ Alcantara ផងដែរ។ 

ជាងនេះទៅទៀត នៅផ្នែកខាងក្នុងដូចជានៅលើទ្វារ ផ្នែកកណ្តាល និងកញ្ចក់មើលក្រោយត្រូវបានស្រោបដោយសារធាតុកាបោនទាំងអស់។ Xiaomi SU7 Ultra បានបំពាក់បច្ចេកវិទ្យាថ្ម Cell-to-Body ជាមួយបច្ចេកវិទ្យាថ្មQilin 2.0 battery របស់ក្រុមហ៊ុន CATL ទំហំ 93.7kW ដែលអាចផលិតថាមពលបានជាអតិបរិមាដល់ 1,330kW និងជាង 800kW សម្រាប់ថាមពលថ្ម 20%។

 

កំពូលរថយន្តអគ្គិសនី Supercar EV មួយនេះ គាំទ្រប្រព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យា dual-surface cooling system និងគាំទ្របច្ចេកវិទ្យាសាកភ្លើងល្បឿនលឿន 5.2C DC Charging កំលាំង 490kW ដែលសាកបំពេញថាមពលថ្មពី 10% ទៅ 80% ប្រើពេលប្រហែល 11 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ 

សម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់ SU7 Ultra វិញជាប្រភេទហ្វ្រាំងឌីសគៀបធំដែលផលិតពីសារធាតុ Carbon ceramic ដោយហ្វ្រាំងខាងមុខមានទំហំ 430 mm x 40 mm និងខាងក្រោយមានទំហំ 410 mm x 32 mm។ ហើយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងឌី Carbon Ceramic brake disc នេះ គឺគាំទ្រកម្តៅអតិបរិមាដល់ជាង 1300°C ដែលផ្តល់នូវសុវត្ថិភាពខ្ពស់ក្នុងការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ក៏ដូចជាបញ្ឈប់ល្បឿនរថយន្តដោយប្រថេរវេលាខ្លីបំផុតនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនបំផុត ដោយមានសមត្ថភាពអាចបញ្ឈប់ល្បឿនរថយន្តក្នុងល្បឿន 100km/h មកនៅត្រឹម 30.8 ម៉ែត្រតែប៉ុណ្ណោះ៕

 

រូបភាពពាណិជ្ជកម្ម
no-alternative title

ព័ត៌មានពាណិជ្ជកម្ម
អត្ថបទគួរចាប់អារម្មណ៍
អមអរសាទរ! រថយន្ត Ranger Raptor ក្លាយជាម្ចាស់ជើងឯកក្នុងការប្រកួត Thailand Rally Raid Championship 2024!

អមអរសាទរ! រថយន្ត Ranger Raptor ក្លាយជាម្ចាស់ជើងឯកក្នុងការប្រកួត Thailand Rally Raid Championship 2024!

ដោយ ប៉េងលីន
Luxeed R7 ដែលជារថយន្តអគ្គិសនី SUV ជំនាន់ថ្មីរបស់ Chery និង Huawei មានការបញ្ជាទិញមុនដល់ទៅ 3 ម៉ឺនគ្រឿង

Luxeed R7 ដែលជារថយន្តអគ្គិសនី SUV ជំនាន់ថ្មីរបស់ Chery និង Huawei មានការបញ្ជាទិញមុនដល់ទៅ 3 ម៉ឺនគ្រឿង

ដោយ ប៉េងលីន
 រថយន្តអគ្គិសនី BYD YangWang U7 ស៊េរីថ្មី នឹងបំពាក់កញ្ចប់ថ្មអគ្គិសនីប្រភេទ Blade 2 Battery

រថយន្តអគ្គិសនី BYD YangWang U7 ស៊េរីថ្មី នឹងបំពាក់កញ្ចប់ថ្មអគ្គិសនីប្រភេទ Blade 2 Battery

ដោយ ប៉េងលីន
កំពូលថេប្លេត Flagship ទម្រង់កុំព្យូទ័រ HUAWEI MatePad Pro បង្ហាញខ្លួនជាផ្លូវការណ៌នៅកម្ពុជា

កំពូលថេប្លេត Flagship ទម្រង់កុំព្យូទ័រ HUAWEI MatePad Pro បង្ហាញខ្លួនជាផ្លូវការណ៌នៅកម្ពុជា

ដោយ ប៉េងលីន
ជាលើកដំបូងហើយដែល BYD លក់រថយន្តបានជាងពាក់កណ្តាលលានគ្រឿងក្នុងខែតុលា

ជាលើកដំបូងហើយដែល BYD លក់រថយន្តបានជាងពាក់កណ្តាលលានគ្រឿងក្នុងខែតុលា

ដោយ ប៉េងលីន
ស្ថាបនិក Huawei បញ្ជាក់ថា គ្មានជម្រើសអ្វីក្រៅពីការបង្កើតនូវបច្ចេកវិទ្យាខ្លួនឯងទេ បន្ទាប់ពីការហាមឃាត់របស់សហរដ្ឋអាមេរិក!

ស្ថាបនិក Huawei បញ្ជាក់ថា គ្មានជម្រើសអ្វីក្រៅពីការបង្កើតនូវបច្ចេកវិទ្យាខ្លួនឯងទេ បន្ទាប់ពីការហាមឃាត់របស់សហរដ្ឋអាមេរិក!

ដោយ ប៉េងលីន