BYD Shark 6 គឺជារថយន្ត Pickup truck ដំណើរការដោយប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន Hybrid របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តខ្នាតយក្សរបស់ប្រទេសចិន BYD។ រថយន្តស៊េរីថ្មីនេះ ត្រូវបានក្រុមហ៊ុនធ្វើការនាំយកទៅប្រកាសចេញលក់នៅលើទីផ្សារជាច្រើននៅរួចហើយរួមទាំងទីផ្សារប្រទេសកម្ពុជាយើងផងដែរ។ ដោយឡែកសម្រាប់ទីផ្សារប្រទេសអូស្ត្រាលី BYD ក៏បើកទទួលការបញ្ជាទិញមុនសម្រាប់រថយន្ត BYD Shark 6 ហើយការនាំចេញត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងត្រូវធ្វើឡើងនៅចុងឆ្នាំនេះ។
BYD Shark 6 សម្រាប់ទីផ្សារប្រទេសអូស្ត្រាលីពិតជាទទួលបានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងមែនទែន ដែលតាមការបញ្ជាក់នៅលើគេហទំព័ររបស់ BYD ផ្ទាល់ ក្នុងរយះពេលត្រឹម 12 ម៉ោងនៃការបើកបញ្ជាទិញ BYD Shark 6 ទទួលបានចំនួន 1,400 គ្រឿង។ សម្រាប់តម្លៃរថយន្ត Plug-in-hybrid pickup truck នេះ គឺខ្ទង់ $57,900 សម្រាប់ទីផ្សារប្រទេសអូស្រ្តាលី ដែលថ្លៃជាងនៅទីផ្សារប្រទេសកម្ពុជាដែលមានតម្លៃត្រឹម $56,700។
ជាមួយកំណើននៃតម្រូវការសម្រាប់អតិថិជនក្នុងប្រទេសអូស្រ្តាលី BYD គ្រោងនឹងនាំចេញ BYD Shark 6 ដំណាក់កាលដំបូងប្រមាណចំនួន 1,000 គ្រឿងដែលអាចនឹងត្រូវធ្វើឡើងនៅចន្លោះរវាងខែធ្នូ 2024 ដល់ខែមករា ឆ្នាំ 2025។ យ៉ាងណាមិញ នាពេលកន្លងមក BYD ធ្លាប់បាននិយាយថា ខ្លួនគ្រោងនឹងធ្វើការចែកចាយ BYD Shark 6 កញ្ចប់ដំបូងប្រមាណ 2,000 គ្រឿងសម្រាប់អតិថិជនក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។
សម្រាប់ការនាំចេញរថយន្តប្រភេទ Pickup truck 4x4 នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី ក្នុងនោះក្រុមហ៊ុន Isuzu បានធ្វើការនាំចេញម៉ូដែល D-Max បានចំនួន 2,040 គ្រឿងក្នុងមួយខែ ខណៈម៉ូដែល Ford Ranger នាំចេញបានចំនួនប្រមាណ 4,950 គ្រឿង និង Toyota HiLux មានចំនួន 4,050 គ្រឿងរៀងរាល់ខែ។
សម្រាប់ BYD Shark 6 បានឈានជើងចូលទឹកដីប្រទេសអូស្ត្រាលីក្នុងនាមជារថយន្ត Premium PHEV ដែលមានតម្លៃធូរថ្លៃជាងគូប្រជែងដូចជាម៉ូដែល Ford Ranger XLT Bi-Turbo dual-cab មានតម្លៃខ្ទង់ $63,640 និងម៉ូដែល Toyota HiLux SR5 គាំទ្រមុខងារ V-Active Technology មានតម្លៃខ្ទង់ $63,260។
BYD Shark 6 គឺជារថយ Plug-in-hybrid Pickup truck ដំបូងដែលចូលប្រឡូកក្នុងទីផ្សារប្រទេសអូស្រ្តាលីដើម្បីប្រគូតប្រជែងជាមួយនឹងម៉ូដែល Ford Ranger PHEV និង GWM Cannon Alpha Hi-4T។ Shark 6 ដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនសាំង turbocharge 1.5-liter មាន 4 ស៊ីឡាំង រួមនឹងប្រព័ន្ធម៉ូទ័រអគ្គិសនីចំនួនពីរ និងកញ្ចប់ថ្មអគ្គិសនី Lithium iron phosphate (LFP) ទំហំ 29.58kWh។ សមត្ថភាពរបស់ BYD Shark 6 អាចផលិតកំលាំងបាន 321kWh និងកំលាំងរមូល 650Nm បញ្ចូនទៅកាន់កង់ទាំងបួន។
តាមការបញ្ជាក់ពីស្ថាប័ន NEDC កញ្ចប់ថ្មរបស់ Shark 6 សាកភ្លើងមួយពេញម្តងអាចបើកបរដោយថាមពលអគ្គិសនីបានចម្ងាយ 100km ហើយកម្រិតស៊ីសាំងរបស់ម៉ាស៊ីន គឺត្រឹមតែ 2 លីត្រប៉ុណ្ណោះក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ នៅពេលដំណើរការប្រព័ន្ធ Hybrid សម្រាប់សាកភ្លើងទៅឲ្យកញ្ចប់ថ្ម។ សម្រាប់សមត្ថភាពក្នុងការអូសសណ្តោងអីវ៉ាន់វិញ Shark 6 អាចធ្វើបានត្រឹមទំងន់ 2,500 គីឡូប៉ុណ្ណោះ ខណៈ Ford Ranger និង HiLux អាចធ្វើបានដល់ 3,500 គីឡូក្រាម៕